滑動軸承產生液體磨察的原因

滑動軸承發生液體磨察的原因是液體的內摩擦吧，因為在滑動軸承內腔和軸之間有一層流體膜將兩者完全隔開，兩者沒有直接的接觸。從而這時滑動軸承的摩擦耗損隻有潤滑劑的分子和分子之間的內摩擦了，這時軸承的效率非常高。有液體潤滑劑的，也有使用空氣作潤滑劑的。這層流體膜的發生和維持有兩種方案，單個是靜壓方案，使用壓力泵將潤滑劑強行泵入軸承和軸之間的間隙。因為這時是外界強行泵進去的，這層膜將持續的發生，優點是任何時候都能組建這層流體膜。缺點就是需要另外的外部設備。另外單個是動壓方案，在軸承內腔的結構上下功夫，使軸承內腔和軸的表麵能形成單個從大變小而變化的間隙，當軸旋轉的時候，潤滑劑就會被軸帶動起來，而軸承上的潤滑劑又沒有動起來，這個時候這個間隙裏麵的油將發生單個壓力支撐住軸。這叫油楔效應。這個動壓組建的流體膜能組建和維持需要有兩個條件，單個是有逐漸變小的間隙，單個是軸的轉速需要超過單個值。